車銑復(fù)合加工中心除可同時進(jìn)行車削所有功能外，還可以進(jìn)行動力刀徑向加工、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削等等。可以由一臺機(jī)床完成一個零件的所有加工步驟，實現(xiàn)了一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
車銑復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展，對其相應(yīng)的數(shù)控編程提出了更高的要求，而這也是制約車銑復(fù)合加工中心設(shè)備在實際生產(chǎn)應(yīng)用中的重要因素。
目前通用CAM軟件編寫完成后的NC程序之間是相互獨立的，要實現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動化完整加工，需要對這些各自獨立的加工程序進(jìn)行集成和整合，難度非常大，對工藝人員的要求非常之高。
1.三軸聯(lián)動車削：同步加工可通過第三軸上的旋轉(zhuǎn)頭進(jìn)一步提升機(jī)床的銑車效率。通過在車削期間同步調(diào)整進(jìn)刀角度，可在一個操作中加工復(fù)雜的工件幾何形狀。兩個聯(lián)動粗加工和精加工的特殊策略使編程更為簡單可靠。此處，可使用同步線控制第三軸的運動。將在同步線之間自動計算第三軸的同步運動。
2.高性能、高效車削：高性能組件增加了新的車削加工功能。新的高性能車削/粗加工模式。這是通過將成熟的擺線銑削概念應(yīng)用至車削得以實現(xiàn)。優(yōu)化的連接路徑和流暢的機(jī)床運動可確保高性能加工。用戶將可利用刀片在材料中的這種特殊下切行為，從而提高工序可靠性，同時縮短加工時間。
